静压不是全压，选型卡的常常是前者。离心风机的全压里含着出口动压，管网只认静压那一段；把全压当静压用，机号会选小一档，装上才发现顶不动管网的阻力。这条计算链理顺，选型才有章法。

离心风机选型卡的是静压，不是全压

全压等于静压加动压，性能表上印的是全压，管网真正吃到的是静压段。出口动压除非在管路里被慢慢回收，否则一路损耗，顶不到末端。所以第一步先把管网需要的静压算出来，加上余量，再回性能表找全压与之对应的行。

性能表每行是一个工况点，风量和全压成对出现，拆开单看一个数没有意义。有些读者拿最大全压那一行去对管网，结果风量对不上，问题就出在没按行读。出口动压跟出口风速走，风速取高了，同一行全压里能用的静压就少，选之前把这一段扣出来另算。

管网阻力算不准，全压余量就是空谈

管网阻力按 p=kq² 走，k 是阻力系数。k 估小了，实际流量比算的大；k 估大了，流量被压下来。运行中流量慢慢变少，多半是管网在堵，含尘工况按 150 mg/m³ 的口径估积灰速度，检修窗口照这个排。阻力分两笔账：

· 摩擦阻力：直管段按每米阻力乘管长

· 局部阻力：弯头、阀门、变径逐件折算

两笔加总再乘 1.1 倍余量系数，得到的才是选型压力。长管道里摩擦占大头，弯头一多局部阻力反超，余量要加在占大头的那笔上，加错地方，全压再富余也送不到末端。

转速、机号、功率三张表必须对得上

机号定了叶轮直径，转速定了工况点，功率跟着前两者走。6-30 型机号 No.5A 到 9C 共 7 个，A 式直联、C 式皮带分开报；4-68 型从 №2.8 到 №20 有 12 个机号，小机号 A 式直联，6.3 以上走 C 式或 D 式。

介质口径一并对：6-30 与 9-19 型输送介质一般不超 50 ℃，最高 80 ℃；4-68 与 6-23 型按 80 ℃ 卡线。C 式换皮带轮能变速，A 式直联只能走变频，调节路线随机号一起定。风机168 的产品页把机号、转速、功率按型号分档列出，3 张表其实在同一页上，交叉着读。

比转速定系列，压力系数定型号归属

同样的压力需求，比转速落在哪个区间，系列就归哪边。9-19 型叶轮 12 片前弯叶片，9-26 型 16 片，前弯叶轮压力系数高，属高压系列；9-19 型高压离心通风机 的详情页里传动只做 A、D 两式，就是这个系列的典型配置。4-68 的 12 片倾翼形叶片、6-23 的后弯板型 12 片，走的是中压路线，效率方向优先。

比转速超出离心范围，就要回头考虑罗茨或轴流，硬凑型号等于浪费功率。两系列的边界拿不准时，看 高压离心风机的压力带分工，先分清压力带再谈型号。

选型算完还要给转速调节留余地

选型点别压在性能表某一行的边沿，留出转速可调的余地。变频或换皮带轮都行，转速上调 10%，流量同比涨，轴功率要按 1.33 倍涨，电机的功率档照这个预留。

性能表上的工况点出自气动性能试验，GB 19761—2020 的能效等级另有自己的口径，采购文件里两套数分开写，别拿能效等级替试验工况点。

离心风机风压选型就这五步：静压、管网阻力、三张表、比转速、调节余地，每步都有表可查。拿不准系列归属时，把工况报给风机168，先圈机型再对性能表，顺序反了要多绕一圈。

常见问题

离心风机全压选大了有什么后果？

工况点飘向大流量端，电机容易过载，用阀门节流把风量憋回去，白耗的功率都成了阀门的压降，噪声也跟着涨。全压大不等于顶用，静压不够照样推不动管网。

管网阻力怎么快速估算？

把管网拆成直管与管件两笔账：直管按每米阻力乘长度，弯头阀门折成当量长度或查局部阻力系数，加总后留余量。粗估用 p=kq² 反推也行，投运后实测一次把 k 校准。

同一台风机转速提高后功率怎么变？

流量与转速成正比，全压与转速平方成正比，轴功率与转速立方成正比。转速提 10%，功率要涨三成上下，电机容量与变频器都得照这个预留。